Teame, et autode hooldamine võib tavainimestele olla üsna tülikas ja tehniline. Sellepärast on YOMING siin, et aidata, me ei tarni ainult autoosi, vaid loodame ka koolitada ostjaid ja autojuhte üle maailma õigete autohoolduse näpunäidete osas, et säästa pikemas perspektiivis rohkem raha ning vältida enda ja teiste kahjustusi. liiklejad ohus! Täna alustame viiest peamisest märgist, mille peate oma piduriosi kontrollima ja välja vahetama, enne kui ON LIIGA HILJA. Enne kui asume oma esimese sümptomi juurde, peate teadma, et auto pidurisüsteemid koosnevad paljudest osadest, kuid tänase teema puhul keskendume piduriklotsidele ja piduriketta rootoritele või piduritrumlitele, kuna me räägime varuosadest. mis aitavad säästa hooldusarveid ja ohtlikke olukordi.
1b2bd510d0232593a5b953b8c33b0f7
1.) Pidurite rakendamisel kostub vali kriiksuv müra (YEEEEEE heli)
- Üks peamisi sümptomeid kulunud piduriklotsidest. Enamik turul olevatest piduriklotsidest on valmistatud "sisseehitatud indikaatoriga", mis tekitab valju ja hirmutavat kriiskavat heli, mis kõlas nagu miski hõõruks üksteise vastu. Kui see heli kõlab, on soovitatav lasta sertifitseeritud mehaanikul kontrollida piduriklotside paksust ja veenduda, et kulumisindikaator puutub kokku piduri rootoritega. Kui piduriklotside paksus on endiselt vastuvõetavas vahemikus ja indikaatorit pole ketasrootorite läheduses, võib teil olla probleem piduriklotside endaga, näiteks madala kvaliteediga piduriklotsid, valest materjalist piduriklotsid ja paigaldusvead. Lase need kindlasti sertifitseeritud mehaanikul üle kontrollida!

2.) Kehv pidurdusjõud, peaaegu sõitis eesolevale autole
- Halval pidurdusvõimsusel võib olla mitu põhjust, alates kulunud amortisaatoritest, rehvidest, piduri peasilindrist, pidurisadulast, ketasrootoritest ja piduriklotsidest. Kogemusest rääkides, kui kogesime kehva pidurdusvõimet, on piduriklotsid üks esimesi komponente, mida kontrollida. Põhjus on selles, et piduriklotsid on valmistatud materjalidest, mis ei sisalda asbesti, orgaanilist, poolmetallist, madala metallisisaldusega NAO-d ja keraamikat, mis kõik kuluvad olenevalt kasutusest ja juhtumitest. Nii et kui teil on halb pidurdustõhusus ja sellega kaasneb valju kriuksuv müra, nagu esimesed sümptomid, millest arutasime, on tõenäoline, et vajate uut piduriklotside komplekti.
ab76b984e07a22707ac72119aaafb38
3.) Piduripedaal vibreerib pidurdamise ajal
- Enamik selliseid juhtumeid on tavaliselt seotud kulunud piduriketta rootoriga, kuid on juhtumeid, kus piduriklotsid on selle juured. Piduriklotsid sisaldavad üht tüüpi vaiku, mis levib ühtlaselt rootori pinnale, et tagada piduriklotside ja ketasrootori ühtlane kulumine. Kui piduriklotside kvaliteet ei ole tasemel, ei levi see vaik ühtlaselt ketta rootorile ja põhjustab sellel ebaühtlast pinda, mistõttu juhid tunnevad piduripedaalil vibratsiooni või pulsatsiooni, mis kahjustab pidurdustõhusust ja ohutust. Kui see on piisavalt tõsine, võib pidurid kaotada ja sõiduk sõidab praktiliselt ilma piduriteta.

4.) Iga kord, kui pidurdate, tõmmake auto ühele küljele
- Pidurisüsteemid aeglustavad autot, avaldades piduriklotsidele survet, et hõõruda vastu ketta rootorit. Päris elus ei kulu piduriklotsid alati sama kiirusega; Selle põhjuseks võivad olla mehaaniliste komponentide rike, sõidustiilid, ilmastikuolud ja palju muud. Enamasti on kulunud piduriklotside kulumine ebaühtlane. Kui klotside üks külg on teisest õhem, tõmbab auto pidurite rakendamisel vasakule või paremale. Kui jätate selle probleemi märkimata, võib probleem eskaleeruda auto muudesse osadesse, näiteks roolilati probleem, ja mis veelgi hullem, seada teid ja teisi liiklejaid ohtu. Kui teil on see probleem, laske oma autot sertifitseeritud mehaanikul kindlasti uurida
636ce1010b555550cadf6d064c90079
5.) Viimaseks, kuid mitte vähem tähtsaks, teie hea mehaanik ütleb teile, et piduriklotsid on kulunud
- Oleme õnnistatud suurepäraste spetsialistidega, nagu mehaanikud, kes aitavad meid autoprobleemide korral. Nii et järgmine kord, kui teie mehaanik ütleb, et peate piduriklotsid välja vahetama, on väga suur tõenäosus, et seda tõesti teete! Enne kui otsustate piduriklotside vahetamiseks raha kulutada, peate esiteks paluma mehaanikul näidata teile visuaalselt piduriklotside seisukorda. Kui piduriklotsid on visuaalselt kinnitatud, võite jätkata piduriklotside mudelite valimist. YOMING soovitab järgida OEM-i spetsifikatsiooniga piduriklotse, et säilitada tehase jõudlus, säilitada sõidumugavus ja ohutus.

Siin on 5 peamist märki, mida peate oma piduriosi kontrollima ja välja vahetama. Pidurisüsteemid on liiklusohutuse seisukohalt äärmiselt olulised, regulaarne hooldus on teie auto standardtasemel töötamise võti. Kui kahtlustate, et teil on piduriprobleem, laske see spetsialistil kontrollida ja parandage see enne, kui ON LIIGA HILJA.


Postitusaeg: 28.07.2021